今年年初，上海市第十五届人民代表大会第五次会议中，关于上海市的地铁建设中明确提到：2021年将启动地铁“21号线一期”等5条（段）新线建设工作，未来上海轨交将全面升级，交通网络焕然一新！

• 崇明线

施工进度：已动工

利好区域：浦东、崇明

线路站点：崇明线自金吉路站至裕安路站，线路长44.6公里，设站8座，共计投资264.26亿元，其中一期工程全长22.3公里，全部为地下线；全线设5座车站。

价值意义：崇明线是连接中心城和崇明两岛的市域轨道交通。通过沿线串联崇明两岛主要城镇及浦东地区重要功能组团，接入中心城区轨交网络，促进崇明两岛间的联动发展及与市区的快速联系。当崇明线通行之后，对崇明生态岛，进一步提升它的能级，促进崇明绿色发展和休闲旅游，意义同样非凡。

• 19号线

施工进度：已进入实质性建设阶段

利好区域：浦东、宝山、静安、虹口、徐汇、闵行

线路站点：自宝杨路站至虹建路站，线路长44.5千米，全线共32座车站，地下车站29座，高架站3座。

价值意义：崇明线是连接中心城和崇明两岛的市域轨道交通。通过沿线串联崇明两岛主要城镇及浦东地区重要功能组团，接入中心城区轨交网络，促进崇明两岛间的联动发展及与市区的快速联系。当崇明线通行之后，对崇明生态岛，进一步提升它的能级，促进崇明绿色发展和休闲旅游，意义同样非凡。

• 19号线

施工进度：已进入实质性建设阶段

利好区域：浦东、宝山、静安、虹口、徐汇、闵行

线路站点：自宝杨路站至虹建路站，线路长44.5千米，全线共32座车站，地下车站29座，高架站3座。

价值意义：19号线是规划线路中最长的一条地铁线路，自北向南贯穿上海，途经区域以市区为主，尤其中段紧贴陆家嘴滨江。随着19号线的到来，上海市区的交通网络将更丰富。

• 20号线

施工进度：规划中

利好区域：普陀、宝山、虹口、杨浦

线路站点：起于普陀区的金昌路站，终点站止于杨浦区共青森林公园站，共设16站，线路长度约8公里，均为地下线。

价值意义：20号线作为一条北部的切向线，对改善本市北部地区东西向交通，支撑重点地区开发建设，加强城市北部中外环线之间的轨道服务，带动沿线区域发展，汇集并转换沿线相交轨道路线客流，对均衡网路客流有著较强的作用。这条北中环地铁对于桃浦、真如副中心等中心城西北部重点发展区域意义重大。

• 21号线一期

施工进度：规划中

利好区域：浦东新区

线路站点：一期线路起讫点为六陈路站至东靖路站，一期工程线路总长约28公里，全线设置18座车站。

价值意义：21号线一期是一条南北向的市区线，线路串联了国际旅游度假区、张江科学城、金桥副中心等功能区，不但解决浦东东部各大开发区之间的交通问题，还将激活高桥石化（滨江）、张江中区南区、迪士尼东西两翼的开发。加强了各功能组团之间的轨道交通联系。

• 23号线一期

施工进度：规划中

利好区域：闵行、徐汇

线路站点：线路起于闵行开发区站，至上海体育场站。23号线一期全长约28.6公里，拟设22座车站，全部在地下。

价值意义：23号线一期建成后，将大力缓解1号线、5号线的客运压力，同时为老闵行、吴泾等地区带来极大的便利。另外该线路将彻底激活龙吴路全线，同时进一步巩固徐家汇作为西南中心的地位。